藏在景區的產品思維

2020年02月13日 15:36 來源:唐韌公眾號 作者:唐韌

過去一個多月,我一直處于連續工作狀態。
一直把健康看得很重要的我,連軸轉一段時間后,通常都會休息調整一下。

于是,上周日到杭州參加完和知識星球內同學的線下聚會后,索性去廈門休閑了兩天。

我是第一次來廈門,對這個城市感覺還挺好的。不大,而且氣候宜人。

這個季節在北京已經是羽絨服裝扮了,到了廈門,立馬短袖上身。有時候刮點小風,還挺舒服的。

作為一個普通的自由行游客,除了交通和住宿外,到景區去玩真的得看定力和運氣了。

通常情況下我還算比較有判斷力的,基本不會中景區各種黃牛和托兒的招,但這次翻船了。

妥妥被套路了!

事后一回憶,我去!真 TM 是互聯網產品思維的完美落地。

接下來,就拿我踩坑的事兒讓你們開心一下。

到了廈門后第一站是植物園,這是李小姐選的地兒,自然風光為主,爬到山頂可以看到廈門全景,感覺還不錯。

出景區后,本來計劃打車去中山路轉轉,結果路邊趴活兒的一個黑車司機大哥過來搭話,問我們去哪。

簡單溝通后,他開的價格比滴滴便宜,滴滴計費 15 塊,他只要 10 塊。

他對本地比較熟,說晚上適合去鷺江夜游,就是坐游輪那種,而且說這是廈門一大特色景點,船上玩一個小時后正好去中山路吃東西。

在他快速但不那么流利的普通話下,我們從了。

上車被帶到一個票務中心,那里出售各種廈門景點門票,大哥看我們意向很大,到地方后還專門下車帶我們進去,過程中無比熱情。

我們以 130 塊一張的價格買了兩張船票,然后被票務中心老板開車送到港口準備上船。

上船后,我們的票只能到一樓,而且是室內的。去船的二樓和三樓需要另外買 50 塊的票。

一想著好不容易去海上兜兜風,待在一樓室內體驗不完整,于是就花錢上去了。

本以為是之前所說的“游輪”,結果就是一個普通的三層游船,這個差別還是挺大的。

在等待起航的過程中,船上另一大哥問我們多少錢買的票。

我們說上船是 130,到這里又花了 50,他說他在路邊黃牛那 80 買的,上樓總共也才 130。

我去。

心想,這不是被坑大了么!

還沒完,這時對面有一艘船慢慢靠岸,我一看那裝潢,是我之前心目中的那種游輪,船上還有酒吧和穿制服的服務生。

問船員對面那個是什么船,他說是國家搞的,他們這是私人的,而且那個貴。

我問多少錢,他說 170 多。心想,早知道我就去坐那個了。

既然已經上了賊船,只好認了。

船開動后,跟預期中的海上兜風差距也很大,也就是在廈門港和鼓浪嶼之間的航道開了個來回,看了下沿岸夜景和鼓浪嶼夜景。

好在船上有講解的小姐姐,大概了解了一下廈門沿岸建筑和鼓浪嶼的一些知識。

航行快結束時,船上的服務員開始組織大家玩游戲,搖色子中狀元什么的,只要搖出數字 4 就能得獎品。

還以為是什么大獎,結果就是一顆牛軋糖。

很多人都去搖了,包括我這個愛湊熱鬧的人。

活動結束后,服務員開始整包售賣剛剛發的牛軋糖,并且打出前 20 包 5 折的優惠活動。

十分鐘后,賣完恢復原價,之后沒有人再買。

以為這就結束了?太低估他們對于流量的利用了。

接下來,服務員又拿出了臺灣長壽香煙,原價 280 塊一條,現在只需要 150 塊。兩種口味,300 帶走兩條。

香煙只有有零星幾個人買了,接著服務員調整了策略,不按條賣,拆開論包賣,又有好幾個人陸續買了。

最終,我們帶著被坑的心情下了船。

 

事情講到這里,你們發現其中蘊含的互聯網產品思維了么?

 

1、分布式獲客渠道

還記得那位熱心司機大哥么,其實就是一托兒,跟票務中心顯然是有合作分成的,通過在景區趴活兒把游客吸引過去。

車費是不賺錢的,人家靠門票分成賺錢。

同樣是黃牛,同行的人花 80 買的票我們花了 130,這 50 的差價一部分給了票務中心的人,一部分就給了黑車司機。

顯然,黑車司機的分成要遠超過他得到的那 10 塊錢車費。

就算我們知道自己虧了,這時候也無法下船去找人了,而且大部分人在這時候都會選擇認栽。

也就是說,只要票務中心跟眾多這樣的黑車司機合作,相當于建立了多個分布式的獲客渠道,流量就形成了。

最后也沒去看窗口賣票多少錢,總之,我們肯定是虧大了。

 

2、增值服務,二次收割

上船前,以為船票就包含了所有服務,結果沒想到還有上樓另外收費這回事,基于沉默成本和更好的體驗,很多人都選擇了“升艙”。

是不是想起了很多產品的付費服務?

很多都是通過免費使用的方式把用戶拉進來,當用到一些關鍵功能時,要么直接收費,要么成為付費會員享受高級功能。

除此之外,在這個流量閉環中,“游輪”運營者也沒忘記充分利用每一個 UV 和 PV。

好不容易把這群韭菜弄上船,不充分挖掘一下都對不起自己多年經營的套路。

于是,接下來的戲份上演了。

 

3、售賣衍生產品

還記得游戲環節吧,以免費參與得獎品的方式把大家都吸引過來,只要參與都能得到“獎品”。

大家先體驗了一下“獎品”,也就是牛軋糖后,商家就開始售賣了。

售賣的方式是典型的「限量低價」模式。

20 包 5 折,售完即止。

實際結果是,在 10 分鐘左右就賣完了,之后恢復原價自然沒人購買。

從商家的角度來說,后面的恢復原價純粹是為了給用戶營造一種賺了便宜的感覺,實際上羊毛出在羊身上。

還沒完,接下來登場的長壽香煙是典型的「套裝組合」以及「單品售賣」模式。

做過電商的都知道,促銷方法中的「套裝組合」可以提升客單價。

船上商家自然不會輕易放過這來之不易的流量,先以「打折促銷」捆綁「套裝組合」的方式來售賣。

然后再把套裝拆成單品來售賣,雖然客單價會降低,但有成交總比沒成交好。

逛過街或者在電商平臺購物過的都知道,經常因為 A 商品而來,結果買了 B、C、D,流量轉化效率多高呀。

就這樣,從上船前到下船前這個短暫的一小時內,一套完整的獲客、成交、二次轉化的流程就形成了。

 

寫在最后

大家如果留心的話,在景區類似的玩法還有很多。

雖然這些人可能根本不了解什么互聯網思維或者產品思維,但他們往往都運用得爐火純青。

雖然咱們是干互聯網的,但還是防不勝防啊,只能說,一山更比一山高。

他們在每天的實踐中,不斷調整策略、優化運營、強化標準,或許還有每日數據復盤。

 

真的,高手在民間!

 

作者:唐韌 來源:唐韌公眾號(ID:RyanTang007) 個人微信:ryantangv
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